Система автоматического адаптивного управления полнопоточной гидрообъемной трансмиссией для трехосного полноприводного автомобиля
Аннотация
В статье на основании результатов проведенного математического моделирования получено теоретическое обоснование требований к системе автоматического адаптивного управления (СААУ) полнопоточной гидрообъемной трансмиссией трехосного полноприводного автомобиля, даны рекомендации по ее структуре и сформулированы предлагаемые для использования в ней законы регулирования. Кроме этого приведены результаты апробации предложенных решений, полученные в результате проведенных численных экспериментов на разработанной математической модели объекта исследований в условиях прямолинейного его движения по недеформируемой опорной поверхности. DOI: 10.7463/aplts.0415.0812261
Список литературы
1. Шухман С.Б., Соловьёв В.И., Прочко Е.И. Теория силового привода колёс автомобилей высокой проходимости / под общ. ред. д.т.н. проф. С.Б. Шухмана. - М.: Агробизнесцентр, 2007. 336 с.
2. Лепешкин А.В. Математическая модель движения автомобиля «Гидроход-49061» с гидрообъемной трансмиссией в условиях недеформируемой опорной поверхности // Хроники объединенного фонда электронных ресурсов «Наука и образование». 2010. №9. C .1.
3. Белоусов Б.Н., Шухман С.Б. Прикладная механика наземных тягово-транспортных средств с мехатронными системами / Под общ. ред. Б.Н. Белоусова. М.: Агроконсалт, 2013. 612 с.
4. Лепешкин А.В., Курмаев Р.Х. Повышение точности математической модели движения колесной машины на основании использования результатов ее испытаний // Известия МГТУ «МАМИ». 2009. № 1(7). С. 46-56.
5. Лепешкин А.В., Курмаев Р.Х. Влияние межосевого рассогласования в системе управления бесступенчатой трансмиссией трехосного полноприводного автомобиля на эффективность его работы // Известия МГТУ «МАМИ». 2007. № 2 (4). С. 105-114.
6. Лепешкин А.В. Критерии оценки энергоэффективности многоприводных колесных машин // Автомобильная промышленность. 2010. № 10. С. 19-23.
7. Лепешкин А.В. Показатели оценки эффективности передачи и преобразования энергии трансмиссией и движителем колесной машины // Тракторы и сельхозмашины. 2014. № 11. С. 29-36.
8. Бахмутов С.В., Лепешкин А.В., Шухман С.Б. Способ автоматического адаптивного управления бесступенчатой трансмиссией многоприводного транспортного средства: патент 2397893 Российская Федерация. 2010. Бюл. №24. 13 с.
9. Бахмутов С.В., Лепешкин А.В., Шухман С.Б., Курмаев Р.Х. Устройство автоматического адаптивного управления бесступенчатой гидрообъемной трансмиссией многоприводного колесного транспортного средства: патент 2398149 Российская Федерация. 2010. Бюл. №24. 19 с .
10. Курмаев Р.Х., Малкин М.А. Улучшение энергетических и экологических показателей полноприводных автомобилей с гидрообъёмной трансмиссией за счёт оптимального построения электронной системы управления // Известия МГТУ «МАМИ». 2008. № 2(6). С. 51-56.
11. Шухман С.Б., Бахмутов С.В., Маляревич В.Э. Схемные решения автоматического управления гидрообъемной трансмиссией полноприводного АТС // Автомобильная промышленность. 2007. № 3. С. 15-18.
12. Бахмутов С.В., Лепешкин А.В., Шухман С.Б., Курмаев Р.Х. Корректирующие алгоритмы для системы управления гидрообъемной трансмиссией полноприводного АТС при прямолинейном его движении // Автомобильная промышленность. 2010. № 1. С. 14-18.
Рецензия
Для цитирования:
Лепешкин А.В. Система автоматического адаптивного управления полнопоточной гидрообъемной трансмиссией для трехосного полноприводного автомобиля. Машины и установки: проектирование, разработка и эксплуатация. 2015;(4):76-104.
For citation:
Lepeshkin A.V. Automatic Adaptive Control of Full-Flow Hydrostatic Transmission for Tri-axial All-Wheel Drive Vehicle. Machines and Plants: Design and Exploiting. 2015;(4):76-104. (In Russ.)
Просмотров:
329
Послать статью по эл. почте 