Целью данной статьи является обоснование выбора параметров многослойной конечноэлементной модели элемента несущей конструкции агрегата стартового комплекса общего назначения.

Рассмотрен характерный элемент конструкции агрегатов стартовых комплексов - узел крепления гидрo- или пневмоцилиндра, блока и т.д. Узел представляет из себя совокупность консольной оси и внешней силовой обоймы. Наиболее нагруженным элементов обоймы является диск, на который передается момент от консольный оси, вызванным действием на нее усилия со стороны исполнительного устройства.

Для расчета напряженно-деформированного состояния диска использовался метод конечных элементов. Были созданы 5 моделей диска узла крепления. Модели отличатся лишь количеством слоев конечных элементов по толщине диска. Модели имели один слой, три слоя, пять слоев, восемь слоев, четырнадцать слоев конечных элементов по толщине диска. Для каждой модели был проведен расчет эквивалентных напряжений, возникающих при действии тестовой нагрузки. Формирование и расчет моделей диска проводились в программном комплексе MSC Nastran.

В качестве результатов в работе представлены таблица с данными по эквивалентным напряжениям в каждой из многослойных моделей, а так же графики характера изменения эквивалентных напряжений по толщине диска.

На основании полученных результатов были даны рекомендации по выбору рационального количества слоев в модели, позволяющего получить необходимую точность результатов при минимальных затратах машинного времени. Кроме того, был сделан вывод о необходимости применения многослойных моделей при оценке работоспособности элементов конструкций в случае превышения напряжения над допускаемым в их поверхностных слоях.