maplantsМашины и установки: проектирование, разработка и эксплуатацияMachines and Plants: Design and Exploiting2412-592XМОО "Стратегия объединения"maplants-117Research ArticleНАЗЕМНЫЕ ТРАНСПОРТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА И КОМПЛЕКСЫGROUND TRANSPORTATION AND TECHNOLOGICAL FACILITIES AND COMPLEXESСистема компенсации угла уклона подтележечного рельсового пути мостового кранаThe system of compensation of the angle of inclination of the underbody rail track of the bridge craneЗаярныйС. Л.ZayarnyS. L.

Заярный Сергей Леонидович, кандидат технических наук, доцент кафедры «Подъемнотранспортные системы»

Москва

Sergey L. Zayarny, Associate Professor of Technical Sciences

Moscow

texnakon@yandex.ruПавловИ. Д.PavlovI. D.

Павлов Иван Дмитриевич, студент кафедры «Подъемно-транспортные системы»

Москва

Ivan D. Pavlov, student

Moscow

slepcova0330@gmail.comКалужский филиал МГТУ им. Н.Э. БауманаРоссияKaluga Branch of the Bauman Moscow State Technical UniversityRussian Federation202413102024021 - 12Copyright © Заярный С.Л., Павлов И.Д., 20242024Заярный С.Л., Павлов И.Д.Zayarny S.L., Pavlov I.D.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.maplants-journal.ru/jour/article/view/117

В работе рассмотрены способы компенсации угла уклона подтележечного рельсового пути, вызванного упругими деформациями пролетного строения мостового крана. Предложена механическая адаптивная система в качестве альтернативы строительному подъему, как способу компенсации угла уклона. Показаны возможности использования адаптивной механической системы, а также приведен вариант ее конструктивного исполнения. 

The paper considers ways to compensate for the angle of inclination of the underbody rail track caused by elastic deformations of the superstructure of the bridge crane. A mechanical adaptive system is proposed as an alternative to construction lifting, as a way to compensate for the slope angle. The possibilities of using an adaptive mechanical system are shown, as well as a variant of its design.

Мостовой кранпролетное строениегрузовая тележкаупругие деформацииугол уклонарельсовый путьoverhead cranesuperstructurecargo truckelastic deformationsslope anglerail trackReferencesГохберг М. М. Металлические конструкции подъемно транспортных машин. М.: Машиностроение, 1969. 522 с.Gokhberg M. M. Metal structures of lifting and transport machines. Moscow: Mashinostroenie, 1969. 522 p.Шабашов А. П., Лысяков А. Г. Мостовые краны общего назначения. М.: Машиностроение, 1980. 304 с.Shabashov A. P., Lysyakov A. G. General purpose overhead cranes. Moscow: Mashinostroenie, 1980. 304 p.Справочник по кранам: В2 т.Т 2. Характеристики и конструктивные схемы кранов. Крановые механизмы, их детали и узлы. Техническая эксплуатация кранов. Под общ. Ред. М. М. Гохберга.-М.: Машиностроение, 1988.-559 с.: ил.Reference book on cranes: V2 t.T. 2. Characteristics and design schemes of cranes. Crane mechanisms, their parts and assemblies. Technical operation of cranes. Under the general Editorship of M. M. Gokhberg.-M.: Mechanical Engineering, 1988.-559 p.: ill.Соколов С.А. Металлические конструкции подъемно транспортных машин. СПб.: Политехника, 2005 423 с.Sokolov S.A. Metal structures of lifting and transport machines. St. Petersburg: Politechnika, 2005 423 p.Заярный С. Л. Параметрические модели сопротивлений перемещению грузовой тележки мостового крана. Научно-технический вестник Брянского государственного университета, 2024, №1, с.24-36. 6. Патент №2803209 Российская Федерация: №2022102679: зявл. 03.02.2022: опубл. 11.09.2023/ С.Л. Заярный; 13 с.Zayarny S. L. Parametric models of resistance to movement of a cargo truck of an overhead crane. Scientific and Technical Bulletin of Bryansk State University, 2024, No. 1, pp.24-36.Патент №2812012 Российская Федерация: №2022105672: зявл. 02.03.2022: опубл. 04.09.2023/ С.Л. Заярный; 13 с.Patent No.2803209 Russian Federation: No.2022102679: published 03.02.2022: publ. 11.09.2023/ S.L. Zayarny; 13 p.Никитин О.Ф. Гидравлика и гидропневмопривод. М.: МГТУ им. Баумана, 2010 г. 414 с.Patent No.2812012 Russian Federation: No.2022105672: published 02.03.2022: published 04.09.2023/ S.L. Zayarny; 13 p.Nikitin O.F. Hydraulics and hydropneumatic drive. Moscow: Bauman Moscow State Technical University, 2010 414 p.Nikitin O.F. Hydraulics and hydropneumatic drive. Moscow: Bauman Moscow State Technical University, 2010 414 p.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.